con garanzia a vita
SumoSprings® sono un prodotto brevettato per sospensioni progettato per migliorare la capacità di carico, stabilizzare il rollio e migliorare il controllo generale del conducente e il comfort di marcia. Non richiedono manutenzione, non perdono aria e non necessitano di tubazioni dell'aria o compressori. SumoSprings® sono prodotti in una varietà di altezze, diametri e densità per supportare molteplici applicazioni anteriori e posteriori. Sono realizzati in uretano proprietario a cellule micro chiuse, che fornisce una curva elastica fluida e progressiva con proprietà di smorzamento superiori. Ogni SumoSpring è realizzato a mano con cura, rendendo ognuno unico con le proprie caratteristiche naturali, come lievi variazioni di colore e bollicine superficiali, prova dell'artigianalità che caratterizza ogni pezzo.
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SumoSprings® sono un prodotto brevettato per sospensioni progettato per migliorare la capacità di carico, stabilizzare il rollio e migliorare il controllo generale del conducente e il comfort di marcia. Non richiedono manutenzione, non perdono aria e non necessitano di tubazioni dell'aria o compressori. SumoSprings® sono prodotti in una varietà di altezze, diametri e densità per supportare molteplici applicazioni anteriori e posteriori. Sono realizzati in uretano proprietario a cellule micro chiuse, che fornisce una curva elastica fluida e progressiva con proprietà di smorzamento superiori. Ogni SumoSpring è realizzato a mano con cura, rendendo ognuno unico con le proprie caratteristiche naturali, come lievi variazioni di colore e bollicine superficiali, prova dell'artigianalità che caratterizza ogni pezzo.
| Peso | 5 lbs |
|---|---|
| Dimensioni | 11 × 8 × 5 in |
| Riepilogo delle applicazioni | Lexus LX570 4 X 4 (2008-2026); Toyota Land Cruiser 200 4 X 4 (2008-2026) |
| Capacità | 1800 (lb) Capacity at 50% Compression |
| Diametro articolo | 3'' |
| Altezza articolo | 4'' |
| Quantità | 2 |
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Wayne LaRue (proprietario verificato) –
I purchased the SSR-629-47 SumoSprings for a 200 series Land Cruiser. They installed easily and when unloaded had about 1/2 inch of clearance between the axle and SumoSpring. I was concerned that the ride would suffer when hitting bumps when unloaded but found an undetectable difference in ride quality. I pull a RV with a heavy tongue weight. The OEM bumper stop would on occasion bottom out with the range of rear coil spring travel. The SumoSpring has solved that problem. I increased the weight distribution hitch setting to increase front axle loading to compensate for less rear sag. Overall a very good investment.