mit einer lebenslangen Garantie
SumoSprings® sind ein patentiertes Federungsprodukt, das entwickelt wurde, um die Ladefähigkeit zu verbessern, ein seitliches Schlingern zu stabilisieren und die allgemeine Fahrerkontrolle sowie den Fahrkomfort zu verbessern. Sie sind wartungsfrei, lassen keine Luft entweichen und benötigen keine Luftleitungen oder Kompressoren. SumoSprings® werden in verschiedenen Höhen, Durchmessern und Dichten hergestellt, um verschiedene Vorder- und Hinterradanwendungen zu unterstützen. Sie werden aus proprietärem geschlossenzelligem Urethan hergestellt, das eine sanfte und progressive Federkennlinie mit überlegenen Dämpfungseigenschaften bietet. Jedes SumoSpring wird sorgfältig handgefertigt, wodurch jedes einzigartig ist und seine eigenen natürlichen Eigenschaften aufweist, wie z. B. leichte Farbabweichungen und Oberflächenblasen – ein Beweis für die Handwerkskunst, die in jedes Teil einfließt.
$284.99
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SumoSprings® sind ein patentiertes Federungsprodukt, das entwickelt wurde, um die Ladefähigkeit zu verbessern, ein seitliches Schlingern zu stabilisieren und die allgemeine Fahrerkontrolle sowie den Fahrkomfort zu verbessern. Sie sind wartungsfrei, lassen keine Luft entweichen und benötigen keine Luftleitungen oder Kompressoren. SumoSprings® werden in verschiedenen Höhen, Durchmessern und Dichten hergestellt, um verschiedene Vorder- und Hinterradanwendungen zu unterstützen. Sie werden aus proprietärem geschlossenzelligem Urethan hergestellt, das eine sanfte und progressive Federkennlinie mit überlegenen Dämpfungseigenschaften bietet. Jedes SumoSpring wird sorgfältig handgefertigt, wodurch jedes einzigartig ist und seine eigenen natürlichen Eigenschaften aufweist, wie z. B. leichte Farbabweichungen und Oberflächenblasen – ein Beweis für die Handwerkskunst, die in jedes Teil einfließt.
| Gewicht | 7 Pfund |
|---|---|
| Größe | 11 × 8 × 5 in |
| Bewerbung(en) Zusammenfassung | Chevrolet Silverado 1500 4 X 2 (1999-2018) ; Chevrolet Silverado 1500 4 X 4 (1999-2018) ; Chevrolet Silverado 1500 Classic 4 X 2 (2007-2007) ; Chevrolet Silverado 1500 Classic 4 X 4 (2007-2007) ; Chevrolet Silverado 1500 HD 4 X 2 (2005-2006) ; Chevrolet Silverado 1500 HD 4 X 4 (2005-2006) ; Chevrolet Silverado 1500 HD 4 X 2 (2001-2003) ; Chevrolet Silverado 1500 HD 4 X 4 (2001-2003) ; Chevrolet Silverado 1500 HD Classic 4 X 2 (2007-2007) ; Chevrolet Silverado 1500 HD Classic 4 X 4 (2007-2007) ; GMC Sierra 1500 4 X 2 (1999-2018) ; GMC Sierra 1500 4 X 4 (1999-2018) ; GMC Sierra 1500 Classic 4 X 2 (2007-2007) ; GMC Sierra 1500 Classic 4 X 4 (2007-2007) ; GMC Sierra 1500 HD 4 X 2 (2005-2006) ; GMC Sierra 1500 HD 4 X 4 (2005-2006) ; GMC Sierra 1500 HD 4 X 2 (2001-2003) ; GMC Sierra 1500 HD 4 X 4 (2001-2003) ; GMC Sierra 1500 HD Classic 4 X 2 (2007-2007) ; GMC Sierra 1500 HD Classic 4 X 4 (2007-2007) |
| Kapazität | 1000 (lb) Tragkraft bei einer Kompression von 50% |
| Artikeldurchmesser | 4'' |
| Artikelhöhe | 5'' |
| Menge | 2 |
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Taylor Ketcham (Verifizierter Käufer) –
I am really happy with the sumo springs, I installed them to where they contact the axle and it does ride a good bit stiffer than stock when the truck is unloaded but it makes up for it when you are loaded down. It smoothes out the ride when loaded down and on my truck loaded down with appropriately 900 pounds it only squats about an inch. I recommend them to people who tow pretty frequently
Rick Messick –
Truck rides firm and secure when loaded down! I use my truck for construction purposes as well as scrapping and sometimes have very heavy loads. I’m no longer worried about my suspension wearing out and having a saggy rear-end. When the truck is empty it rides just as smooth as when I had the factory bump stops in place.
Joe Daigneault –
Stiffened up the suspension but in a way that feels good and makes it les jarring over bumps and potholes. Handles much better.
Mark Boardman –
Customer service has been top notch. The 1,000 lb springs may be a little much for my truck without either of the boats behind me. Gerrold recommended removing the 1/2” spacer and that helped with the rebounding when hitting bumps. I took a short ride tonight after removing the spacers and the ride was more natural.
Kris Nelson –
Awesome product and ingenious idea!
Andrew Wetzel –
Love them
MARK STEINER –
They worked as designed.