SSR-209-47 | SumoSprings Rear | SuperSprings International

Descripción

SumoSprings® es un producto de suspensión patentado diseñado para mejorar la capacidad de carga, estabilizar el balanceo y mejorar el control general del conductor y el confort de marcha. No necesitan mantenimiento, no pierden aire y no requieren aireadores ni compresores. Los SumoSprings® se fabrican en una variedad de alturas, diámetros y densidades para soportar múltiples aplicaciones delanteras y traseras. Están fabricados con uretano microcelular cerrado patentado que proporciona un muelle suave y progresivo con propiedades de amortiguación superiores. Cada SumoSpring se fabrica a mano con esmero, lo que hace que cada uno sea único con sus propias características naturales, como ligeras variaciones de color y burbujas en la superficie, prueba del trabajo artesanal que se realiza en cada pieza.

Información adicional

Peso	7 lbs
Dimensiones	11 × 8 × 5 en
Resumen de la(s) solicitud(es)	Chevrolet Silverado 1500 4 X 2 (1999-2018) ; Chevrolet Silverado 1500 4 X 4 (1999-2018) ; Chevrolet Silverado 1500 Classic 4 X 2 (2007-2007) ; Chevrolet Silverado 1500 Classic 4 X 4 (2007-2007) ; Chevrolet Silverado 1500 HD 4 X 2 (2005-2006) ; Chevrolet Silverado 1500 HD 4 X 4 (2005-2006) ; Chevrolet Silverado 1500 HD 4 X 2 (2001-2003) ; Chevrolet Silverado 1500 HD 4 X 4 (2001-2003) ; Chevrolet Silverado 1500 HD Classic 4 X 2 (2007-2007) ; Chevrolet Silverado 1500 HD Classic 4 X 4 (2007-2007) ; GMC Sierra 1500 4 X 2 (1999-2018) ; GMC Sierra 1500 4 X 4 (1999-2018) ; GMC Sierra 1500 Classic 4 X 2 (2007-2007) ; GMC Sierra 1500 Classic 4 X 4 (2007-2007) ; GMC Sierra 1500 HD 4 X 2 (2005-2006) ; GMC Sierra 1500 HD 4 X 4 (2005-2006) ; GMC Sierra 1500 HD 4 X 2 (2001-2003) ; GMC Sierra 1500 HD 4 X 4 (2001-2003) ; GMC Sierra 1500 HD Classic 4 X 2 (2007-2007) ; GMC Sierra 1500 HD Classic 4 X 4 (2007-2007)
Capacidad	1500 (lb) Capacity at 50% Compression
Diámetro del artículo	4''
Artículo Altura	5''
Cantidad	2

Valoraciones

Valorado con 5 de 5

Bob Andrews – 31 de mayo de 2022

Rear’s were “EasyPeesie” wheels need to be removed. 15mm for removal & 17mm or 11-16 for the nut, 5mm socket for thru bolt. I found that the “Flat side with the numbers facing the front was the Best orientation. Front, WOW close to a serious pain, removal ha` good wack with probe & hammer. Install,, Not-so, Positioning is Key. Second lube, I used WD-40, good jack control is imperative! Third setting tool. I used a “wonder bar” a softly bent nail puller https://www.homedepot.com/p/Stanley-12-in-Wonder-Bar-Pry-Bar-55-515K/100093815#overlay The ability to apply an even load while (Packing) it in front to rear first, then left & right. Next time I’ll look to bend Back the positioning tabs on all but the back side first. Other than the work part, I AM “VERY” Impressed with how my Stock trucks front end is in control from the Git-Go. The enhanced Lateral stability is everything I could ask for.
Valorado con 5 de 5

Kris Nelson – marzo 14, 2023

Awesome product and ingenious idea!
Valorado con 5 de 5

Bruce Rattray – marzo 22, 2023

noticed improved ride immediately. Have not yet towed travel trailer with new shocks. Will likely install shocks on travel trailer also.