con garantía de por vida
SumoSprings® es un producto de suspensión patentado diseñado para mejorar la capacidad de carga, estabilizar el balanceo y mejorar el control general del conductor y el confort de marcha. No necesitan mantenimiento, no pierden aire y no requieren aireadores ni compresores. Los SumoSprings® se fabrican en una variedad de alturas, diámetros y densidades para soportar múltiples aplicaciones delanteras y traseras. Están fabricados con uretano microcelular cerrado patentado que proporciona un muelle suave y progresivo con propiedades de amortiguación superiores. Cada SumoSpring se fabrica a mano con esmero, lo que hace que cada uno sea único con sus propias características naturales, como ligeras variaciones de color y burbujas en la superficie, prueba del trabajo artesanal que se realiza en cada pieza.
$331.99
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SumoSprings® es un producto de suspensión patentado diseñado para mejorar la capacidad de carga, estabilizar el balanceo y mejorar el control general del conductor y el confort de marcha. No necesitan mantenimiento, no pierden aire y no requieren aireadores ni compresores. Los SumoSprings® se fabrican en una variedad de alturas, diámetros y densidades para soportar múltiples aplicaciones delanteras y traseras. Están fabricados con uretano microcelular cerrado patentado que proporciona un muelle suave y progresivo con propiedades de amortiguación superiores. Cada SumoSpring se fabrica a mano con esmero, lo que hace que cada uno sea único con sus propias características naturales, como ligeras variaciones de color y burbujas en la superficie, prueba del trabajo artesanal que se realiza en cada pieza.
| Peso | 9 lbs |
|---|---|
| Dimensiones | 14 × 9 × 5 en |
| Resumen de la(s) solicitud(es) | Ford F-150 4 X 2 (2009-2018) |
| Capacidad | 1500 (lb) Capacity at 50% Compression |
| Diámetro del artículo | 4'' |
| Artículo Altura | 5'' |
| Cantidad | 2 |
| Notes | Not for Raptor Models. |
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Tom Williamson –
My f150 xl 4×2 has full time Are utility tool topper in bed! About 700lbs always! Also tow 7×16 travel trailer often. Before adding sumo’s the stock bump stops with trailer tongue weight sat about 2” above axle! Traveling with the 2” was a little less than ideal, now with the 1” spacer provided with springs installed, big difference in how this set up performs, springs set on axle maybe 20-25% compressed and makes me feel much more in command, no more sway or uneasy 😳 towing experience. Haven’t driven truck without trailer attached, so can’t speak to stock ride, really won’t matter for this is a dedicated tow rig! Without trailer attached, sumos basically just brush top of axle! I imagine, it probably will ride different than stock, won’t be a problem. Thanks- SuperSprings/ Sumos 👍