garantie à vie
Le kit TSS-CTP est destiné aux remorques dont les ressorts à lames sont légèrement décalés vers l'extérieur par rapport au longeron du châssis. Sur ces remorques, le Sumo n'assure un contact qu'au niveau du 50% avec le châssis ; le TSS-CTP est donc conçu pour être fixé au châssis et assurer un contact et un soutien complets aux SumoSprings.
$74.99
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Le kit TSS-CTP est destiné aux remorques dont les ressorts à lames sont légèrement décalés vers l'extérieur par rapport au longeron du châssis. Sur ces remorques, le Sumo n'assure un contact qu'au niveau du 50% avec le châssis ; le TSS-CTP est donc conçu pour être fixé au châssis et assurer un contact et un soutien complets aux SumoSprings.
| Poids | 4 livres |
|---|---|
| Dimensions | 11 × 8 × 5 pouce |
| Quantité | 1 |
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Michael Graves –
Excellent produit. Je n'aimais pas que le ressort de suspension de la remorque soit à moitié sur le cadre et soit incliné. cet adaptateur a résolu le problème. L'installation n'a pas été difficile, cependant les vis autotaraudeuses avaient besoin de l'aide d'un foret pour traverser le cadre de la remorque.
Bradley Vickery –
Quel gentil remorquage !
Cela a pris plus de temps que je ne le pensais pour l'installation, mais je suis âgé et chaque installation peut avoir ses propres obstacles, comme ce fut le cas pour la mienne.
J'ai trouvé qu'il était préférable de retirer les roues et de l'aborder des deux côtés.
J'aime toujours faire mon propre travail car on ne peut pas faire confiance aux autres pour être minutieux et donc des choses comme serrer les écrous et utiliser le frein filet fourni... Je dis juste que mon dos me faisait mal. Mais la bière a aidé...
Douglas Olsen –
L'installation a été assez facile. J'ai dû ajouter les plaques de décalage sur notre équipement. J'ai eu un problème avec les vis autotaraudeuses fournies avec les plaques. J'en ai deux qui se sont dénudées et j'ai abandonné leur utilisation pour fixer les plaques. J'ai fini par remplacer toutes les vis autotaraudeuses par des boulons de 3/8 ”grade 8 avec des écrous autobloquants.